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中國鐵塔成立能源子公司:如何借190萬(wàn)座站址探路電力市場(chǎng)
來(lái)源:澎湃新聞  訪(fǎng)問(wèn)量:  發(fā)表日期:2019-06-17

中國鐵塔基站 視覺(jué)中國 資料圖

全球最大通信鐵塔基礎設施服務(wù)商中國鐵塔旗下能源子公司正式亮相。遍布全國的190萬(wàn)座鐵塔站址資源如何與能源服務(wù)相結合,充滿(mǎn)想象空間。

澎湃新聞查詢(xún)國家企業(yè)信用信息公示系統發(fā)現,鐵塔能源有限公司已于6月5日注冊成立,由中國鐵塔股份有限公司(下稱(chēng)中國鐵塔,0788.HK)100%持股,注冊資本50億元。鐵塔能源公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括電池、光伏、風(fēng)電、充電樁、能源產(chǎn)品、能源系統的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún);電池的銷(xiāo)售、租賃;軟件服務(wù);機動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售;換電設施銷(xiāo)售;電力供應等等。

公開(kāi)資料顯示,鐵塔能源公司的首任董事長(cháng)劉國鋒此前擔任中國鐵塔運行維護部總經(jīng)理。中國鐵塔能源子公司謀劃已久。今年2月,劉國鋒曾以中國鐵塔能源產(chǎn)業(yè)公司籌備組組長(cháng)的身份帶隊赴河南省新鄉市考察電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。

中國鐵塔由中國移動(dòng)通信有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò )通信有限公司、中國電信股份有限公司和中國國新控股有限責任公司出資設立,主要從事通信鐵塔等基站配套設施和高鐵地鐵公網(wǎng)覆蓋、大型室內分布系統的建設、維護和運營(yíng)。2018年8月,中國鐵塔在香港主板上市。

截至2018年底,中國鐵塔的總資產(chǎn)為3153.6億元,由其運營(yíng)并管理的站址數量達到194.8萬(wàn)個(gè),遍布全國31個(gè)省、直轄市及自治區,租戶(hù)數量為300.9萬(wàn)個(gè),站均租戶(hù)數為1.55。

上述分布廣泛、數量龐大的基站資源為鐵塔公司拓展能源業(yè)務(wù)提供了天然優(yōu)勢。另一方面,對于收入嚴重依賴(lài)三大運營(yíng)商、自身債務(wù)高企的“巨無(wú)霸”中國鐵塔而言,眼下急于尋找新的盈利模式。

去年12月召開(kāi)的中國鐵塔2019年工作會(huì )議上,中國鐵塔董事長(cháng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理佟吉祿部署今年重點(diǎn)任務(wù)時(shí)提出,“從傳統站址共享向塔、機房、傳輸、電力、社會(huì )資源等綜合共享轉變”,“積極探索發(fā)展備電綜合解決方案、應急發(fā)(充)電、儲能服務(wù)等各種動(dòng)力電池應用,加強對外市場(chǎng)拓展,將公司打造成全國性的能源保障與電力服務(wù)專(zhuān)業(yè)化公司!

據行業(yè)媒體南方能源觀(guān)察報道,今年5月在福建福州舉行的第二屆數字中國建設峰會(huì )上,鐵塔能源已經(jīng)以獨立品牌身份亮相,并公開(kāi)展示了“備電、發(fā)電、換電、售電”等能源服務(wù)資料。

根據上述官方介紹材料,鐵塔能源的備電業(yè)務(wù)基于成熟的通信基站電力保障方案,利用鋰電池和FSU監控等產(chǎn)品,面向有不間斷供電需求的客戶(hù)提供“備電+監控”的服務(wù)方案,實(shí)現備電方案向社會(huì )共享服務(wù)的延伸。

電力保障是中國鐵塔目前在能源領(lǐng)域的成熟業(yè)務(wù)之一。據官網(wǎng)資料,目前中國鐵塔具備動(dòng)力配套設施的站址已全部安裝動(dòng)環(huán)監控,第一時(shí)間采集停電信息上傳運維監控平臺,運維監控平臺根據機房(機柜)內蓄電池續航時(shí)長(cháng),動(dòng)態(tài)派發(fā)發(fā)電工單。遍布全國各個(gè)區縣、鄉鎮的維護人員,第一時(shí)間響應發(fā)電需求,確保機房7*24小時(shí)不間斷供電。

根據展會(huì )材料,在發(fā)電領(lǐng)域,鐵塔能源提出以便捷式鋰電池組為載體,快速響應緊急用電需求的用戶(hù),用無(wú)人值守的便捷式鋰電池替代有人值守的發(fā)電機進(jìn)行發(fā)電;針對新能源汽車(chē)提供快捷的應急充電服務(wù)。鐵塔公司的換電業(yè)務(wù)以標準的鋰電池模塊為載體,面向物流及外賣(mài)企業(yè)騎手提供低速電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池換電服務(wù)。根據展示材料,鐵塔能源還將結合豐富的鐵塔站址資源,利用電池儲能系統和風(fēng)光新能源系統,對外提供售電服務(wù)。

在動(dòng)力電池梯次利用上,中國鐵塔公司在數年前已啟動(dòng)實(shí)踐。中國鐵塔于2018年停止采購鉛酸電池,并大力推廣鋰電池梯次利用,已在全國31個(gè)省區市約12萬(wàn)個(gè)基站使用梯次電池約1.5GWh,替代鉛酸電池約4.5萬(wàn)噸。

鐵塔公司所使用的梯次電池正是新能源汽車(chē)退役的動(dòng)力蓄電池。正常情況下,新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池容量衰減至80%以下時(shí),將不能完全滿(mǎn)足汽車(chē)動(dòng)力需求,但仍然可以梯次利用于其他領(lǐng)域。去年10月,中國鐵塔和中國一汽、上汽等11家新能源汽車(chē)主流企業(yè)簽署動(dòng)力電池回收利用合作協(xié)議。

中國鐵塔在動(dòng)力電池梯級利用上有天然優(yōu)勢,其通信基站是梯級電池的理想應用場(chǎng)景。中國鐵塔副總經(jīng)理高步文曾表示,中國鐵塔全國基站電池總量為超過(guò)40GWh,到2020年累計退役動(dòng)力電池13.79GWh,中國鐵塔完全可以消化這部分退役電池。如果再加上儲能,中國鐵塔的需求可以消化1000萬(wàn)輛新能源汽車(chē)(產(chǎn)生的退役動(dòng)力電池)。

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